Senzor baterije se uglavnom instalira na negativnoj elektrodi baterije, a njegova glavna funkcija je otkrivanje struje, napona i temperature baterije. Općenito, vozila će instalirati trenutni senzor na negativnom terminalu, uglavnom kako bi otkrila struju baterije vozila, a zatim prebacila način punjenja u skladu s korištenjem baterije. Sada vozila imaju funkciju start-stop, a trenutni senzor također će se koristiti kao signal kako bi se utvrdilo može li se pokrenuti i zaustaviti.
Općenito, vozila s funkcijom start-stop imaju senzor baterije. Funkcija senzora baterije je odrediti struju punjenja punjača otkrivanjem temperature baterije. Ako je temperatura baterije visoka, struja će se povećavati istim naponom, uzrokujući da se baterija unaprijed preplavi i ošteti; Ako je temperatura baterije preniska, struja pražnjenja će se smanjiti, što može utjecati na početak. Ispitivanjem temperature sustav paljenja može povećati početnu struju baterije podešavanjem otpora sustava, čime se osigurava početak automobila.
Princip senzora:
1. Senzor se uglavnom sastoji od četiri dijela: osjetljivi element, konverzijski element, pretvorni krug i pomoćno napajanje. Među njima, osjetljivi element izravno prima mjerenje i koristi se za izlaganje signala fizičke količine koji se odnosi na mjerenje. Osjetljivi elementi uglavnom uključuju deset kategorija poput toplinske, svjetlosti, vlage, plina, sile, zvuka, magnetizma, boje, ukusa i radioaktivnosti.
2. Element pretvorbe koristi se za pretvaranje izlaza fizičke količine osjetljivim elementom u električni signal.
3. Krug pretvorbe koristi se za pojačavanje i moduliranje izlaza električnog signala pomoću konverčnog elementa.
4. Pomoćno napajanje koristi se za pružanje energije sustavu (uglavnom osjetljivi element i element pretvorbe).